30分钟165元起,巴黎公共电动车租赁服务试验上路!

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30分钟165元起,巴黎公共电动车租赁服务试验上路! 宾尼法利纳在2009年所推出的B0概念车,很有可能就是Bollore Bluecar的前身。 AutoNet汽车日报先前曾经报导,法国巴黎在几年前推动了一项颇受好评的〝Velib〞自行车自助租赁服务。如今这项活动更进一步推广到名为〝Autolib〞的公共电动车租赁服务,并于10月2日开始推行为期2个月、耗资2.35亿欧元(约96亿台币)的试验计画,民众将能以每半小时4-8欧元(约165-330台币)的价格租赁法国Bollore集团提供的Bluecar电动车悠游〝花都〞。
30分钟165元起,巴黎公共电动车租赁服务试验上路!〝Autolib〞计画由巴黎市议会及法国Bollore集团合作启动,所採用的Bluecar电动车由Bollore集团提供、意大利着名设计公司宾尼法利纳设计,採4人座设定的Bluecar搭载只需4小时即可充电完成的锂聚合电池,除了相较一般锂离子电池较不易过热,使用上更具稳定性及安全性,最高时速并可达130km/h,满电续航力可达250km。目前先行提供33个出租站、66辆Bluecar可供100名租户率先使用。待12月试验期结束后将把服务範围扩大至所有市民;预计2012年底建置达1,000个出租站、3,000辆电动车供所有市民及巴黎游客租赁使用。
至于〝Autolib〞计画的收费方式将分为年租、週租、日租三种方式,分别缴交144欧元(约5,900台币)、15欧元(约615台币)及10欧元(约410台币)基本费用后,将能以每半小时4-8欧元的价格租赁Bluecar电动车上路,并可在目的地附近的出租站还车,提升消费者的便利性。Bollore集团并于试验初期聘用1,200名专员在街上为租车者提供协助,另有300名专员驻守营运中心24小时监察电动车行蹤、确保人车安全,展现推广〝Autolib〞计画的决心。
巴黎市长Bertrand Delanoe表示,〝Autolib〞计画的推行将是历来最大规模的试验计画,不仅对于藉由租赁方式让民众接触电动车、对于电动车的推广大有助益,同时也对减少巴黎的交通阻塞及空气汙染状况作出重大贡献。根据统计,由于巴黎的地铁与公共交通发达,有80%市民根本没有汽车,巴黎市区的汽车也仅有5%时间在路上行驶,其余时间均停放在停车场,甚至有高达16%的巴黎市民每月使用汽车的次数不到一次,因此〝Autolib〞计画对巴黎而言不仅立意良善,同时也颇具实用性,堪称前景看好。
不过,并非所有人都乐见〝Autolib〞计画的实施,对于计程车司机或租车公司而言,〝Autolib〞计画无疑严重危及他们的饭碗,据报甚至威胁对巴黎市政府提出控告;对此巴黎市政府表示,分为年租、週租、日租的阶梯式计价,目的便在鼓励市民短途租用,并不会与传统租车业竞争。无论如何,〝Autolib〞计画的实行宗旨终归在于让民众从〝租车〞进而到〝买车〞,藉由电动车租赁服务的实施,让电动车更为世人所接受。
 

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