Q5概念车现身 Audi Cross Coupe Quattro惊豔上海

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Q5概念车现身 Audi Cross Coupe Quattro惊豔上海

 

外观设计大幅承袭A5

内装风格全面翻新

搭载全新2.0 TDI引擎

    受大中国崛起影响,近年来全球车厂无不积极朝这块大饼投入心血,也让本届上海车展备受瞩目。而去年刚创下销售新高的Audi,在此发表一部名为Cross Coupe Quattro的轻型SUV概念车,不仅内外造型出众,动力更有突破性跃进,整体表现恰如东方明珠般亮眼。

Q5概念车现身 Audi Cross Coupe Quattro惊豔上海

 全新2.0 TDI引擎除性能强悍外,还导入最新Bluetec技术,拥有相当亮眼的排汙表现。

    

    于本届上海车展首演的Cross Coupe Quattro,事实上就是各界期盼的Q5概念车(以下简称Q5 Concept),其外型承袭自刚发表不久的双门轿跑车A5和老大哥Q7,底盘则与VW Tiguan相同架构,加上植入全新直四TDI引擎,势必成为X3的最大敌手。

外观承袭A5及Q7

内装风格创新独具

    欧洲轻型运动SUV风气盛行,各大车厂为不将发财机会拱手让人,纷纷推出最新车款应战,其中X3的发表引领出此类型车种的性能方向,亦是Q5 Concept的主要诉求重点。

Q5概念车现身 Audi Cross Coupe Quattro惊豔上海

此次内装风格大幅翻新,并导入许多创新理念,

不论操作使用或气氛效果都更加人性化且带着浓厚科技质感。

   

    不可否认,Q5 Concept的外型确实让人惊豔,面积超大的Single-Frame水箱护罩,除气势和视觉效果强烈外,由A5修改而来的锐眼头灯也显得杀气腾腾,不论从哪个视点切入,皆能轻易感受原厂强调的性能化气势。而同样承袭A5的Coupe线条,虽没有那般修长优雅,但配合肩线特殊凹折方式,反而将运动风味诠释得更为浓厚。至于车尾则源自老大哥Q7的造型基础,但透过D柱后延设计使尾部线条立体许多,细看下颇有掀背车的味道,且LED灯饰轮廓也与Q7差异甚大,配合特殊锯齿状双出尾管,塑造出截然不同的自我风格。

Q5概念车现身 Audi Cross Coupe Quattro惊豔上海

车身仅比A3 Sportback略为放大的Cross Coupe Quattro,

为追求良好置物空间表现,后座翻折后具备极佳的平整度。

   

    目光移至车内,Audi向来最令人称道的就是内装,而Q5 Concept在整体造型与设计风格几乎360度翻新。从方向盘看起,新颖的三幅式样将幅缘和快拨键予以修改,且加入质感不俗的金属饰板点缀,确实较过去花俏许多,中控檯和仪錶总成虽架构不变,但细部如MMI旋钮、液晶萤幕及空调介面等均有突破性的改变。

    值得一提的是,设计师将排档座改为类手把造型,并藉由转盘取代传统排档方式,就设计理念而言相当别具巧思,而排档座旁则是引擎启动钮,相信如此安排亦能更加就手,让便利性提昇。另外,MMI旋钮前的液晶萤幕也是大有来头,其拥有双重显示功能,透过内部两种影像投射角度,驾驶和副手座乘客可同时看见各别资讯、互不干扰,亦将MMI系统的实用性提高至另一境界。

2.0直四TDI飙破200

底盘结构因来自Tiguan

    就如前文所提,此类型Compact SUV外在诉求动感、内在强调性能及操控,为此Q5 Concept搭载全新2.0升直四TDI引擎,此具动力单元前身正是VAG集团广为使用的2.0直四TDI引擎。经过换装第三代共轨直喷系统和Piezo压电式喷油嘴后,最大马力已来到204hp之谱,最大扭力也提高至40.7kgm,整体涨幅相当大且动力水準更凌驾同级之上。目前虽然没有相关测试数据出炉,但就动力规格来看,往后Q5正式推出的性能表现确实令人期待。

Q5概念车现身 Audi Cross Coupe Quattro惊豔上海

虽然车型以运动化为诉求,但整体乘坐舒适

与车室气氛营造同样不失水準。

    儘管原厂未表示Q5 Concept採用Tiguan的底盘结构,但两者轴距和悬吊结构几乎吻合,加上现行Q7也使用Toureg的底盘基础,因此沿用的可能性相当高。车型资料指出,Q5 Concept悬吊为前麦花臣、后四连桿并配置245/45/20跑胎,如此设计使操控更加优异并有效提昇舒适度,搭配Quattro四驱和大尺寸轮胎亦能给予绝佳抓地力,进而让稳定和安全性更上层楼。

Q5概念车现身 Audi Cross Coupe Quattro惊豔上海

  尾部设计承袭Q7,但线条轮廓和细部造型

均有大幅修正,呈现出截然不同的运动风格。

    无疑的,Q5 Concept的出现确实在此级距投下一枚震撼弹,虽目前仍处概念阶段,且详细规格也尚未公布,但光就外型、内装、动力和底盘部分,皆能看出原厂力求突破创新的一面。目前推估,Q5量产车型最快在今年IAA就会发表,最慢则在明年日内瓦现身,且外观修正幅度不大,内装则会延续A5的设计风格,但不论整体改变是大是小,都将是此级距中的佼佼者。

Audi Cross Coupe Quattro

引擎型式:L4 DOHC 16V+Turbo

排气量:1968c.c.

缸径×冲程:81.0×95.5mm

压缩比 :18.0:1

最大马力 :204hp

最大扭力 :40.7kgm

悬吊系统:前麦花臣、后四连桿

电子辅助 :ESP/ASR

轮胎规格 :245/45/20

传动方式 :AWD

变速系统 :六速自手排

煞车系统:四轮碟煞

长/宽/高 :4380/1820/1600mm

轴距:2600mm

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